Akyaka ile
Muğla arasında sadece tüm otobüslerin ve tırların gittiği yeni hızlı bir otoyol değil, aynı zamanda geçit üzerinden eski bir yol da bulunmaktadır. Şu anda ana trafik yeni dört şeritli bölgeye kaydığı için eski dağ yolu çok daha sessiz hale geldi ve daha çok kendi için panoramik bir rota gibi görünüyor.
Yol, Gökova köyünden geçiyor; burada yolda
kayaya oyulmuş antik Karya mezarlarını görebilirsiniz ve Yeşilova’ya (Yeşilova) sola dönmeniz gerekiyor. Virajlar deniz seviyesinden Ula platosuna doğru yükseliyor, neredeyse 700-800 metre yükseklik kazanıyor, dik virajlar ve seyir noktaları ile. Her döngüde Gökova koyuna,
Azmak nehrinin ağzına ve Akyaka’ya daha geniş manzaralar açılıyor — yukarıdan bakıldığında haritaya bakıyormuşsunuz gibi görünüyor.
Yol kaplaması normal bir asfalt yol, ancak yeni otoyoldan daha kıvrımlı, keskin dönüşler ve belirgin bir eğim var, bu yüzden acele etmeden gitmekte fayda var, özellikle dağ yollarına alışkın değilseniz. Karşılığında — neredeyse hiç araç olmaması ve deniz vadisinden Muğla’nın dağlık iç dünyasına eski, "gerçek" bir yoldan tırmandığınız hissidir.
Şehir, geleneksel evleriyle ünlüdür: beyaz duvarlar, kırmızı kiremitli çatılar, ahşap cumbalar ve oymalı tavanlar, bir–iki kat ve olmazsa olmaz bir bahçe. Bu tür tarihi evlerden burada iki yüzden fazla vardır, çoğu 20. yüzyılın başından kalmadır. Burada
Nail Çakırhan’ın — Akyaka’nın özgün mimarisinin yaratıcısı — babasına ait terk edilmiş evi de bulabilirsiniz. Ula ayrıca bisiklet şehri olarak da bilinir — yerel kaynaklara göre burada binlerce bisiklet vardır ve sakinler gerçekten her yere bisikletle gider.