Дорога в Улу

Между Акьякой и Мулой есть не только новая быстрая трасса, по которой едут все автобусы и фуры, но и старая дорога через перевал. Сейчас основное движение забрал на себя новый четырёхполосный участок, поэтому старая горная дорога стала намного тише и больше напоминает панорамный маршрут для своих.

Дорога пролегает через деревню Гёкова, где по пути можно увидеть древние карийские гробницы высеченные в скале, и Ешилова (Yeşilova), где нужно свернуть налево в сторону Улы. Серпантин поднимается от уровня моря к плато Ула, набирая почти 700–800 метров высоты, с серией крутых шпилек и смотровых точек. С каждой петли открываются всё более широкие виды на залив Гёкова, устье реки Азмак и Акьяку — сверху кажется, будто смотришь на карту.

По покрытию это нормальная асфальтовая дорога, но она уже и извилистее новой трассы, с резкими поворотами и ощутимым уклоном, так что ехать стоит без спешки, особенно если вы не привыкли к горным серпантинам. В награду — почти отсутствие машин и ощущение, что вы поднимаетесь из морской долины в горный внутренний мир Мулы по старому «настоящему» пути.

Такую поездку хорошо совместить с визитом в саму Улу — административный центр района, куда относится Акьяка. Ула считается одним из самых спокойных и аутентичных уголков провинции, здесь совсем нет туристов.

Город известен своими традиционными домами: белые стены, красные черепичные крыши, деревянные эркеры и резные потолки, один–два этажа и обязательный сад. Таких исторических домов здесь более двухсот, большинство — начала XX века. Здесь можно найти и заброшенный дом отца Наиля Чакырхана — автора аутентичной архитектуры Акьяки. Ещё Улу называют городом велосипедов — по местным источникам, здесь их тысячи, и жители реально ездят на них повсюду.